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        廣州市-黃埔大道支線(黃埔大道-中山大道)跨鐵路部分橋梁工程設計咨詢

                黃埔大道是中國廣州市的一條東西走向的主干道,連接天河區及黃埔區,雙向八至十車道,因通達黃埔港而得名。西起中山一立交,東至黃埔港,與港前路連接,全長14.6公里,路寬60米,建于1956年,是廣州東部出口的主干道之一,現時中山一立交至華南快速干線一段黃埔大道已實行快速化,全段不設交通燈或斑馬線,設計時速為60km/h;體育東路至天河東路段已建成地下行車隧道,命名為黃埔大道隧道,雙向六車道。黃埔大道全線分為西、中及東三段,中山一立交至華南快速干線為黃埔大道西,華南快速干線至車陂路為黃埔大道中,車陂路至蟹山西路為黃埔大道東。

                中山大道是在廣州城區東部。西接天河路,東連黃埔東路,橫跨天河、黃埔二區,全長14.8公里,是廣州東西走向的干道之一。廣州中山大道快速公交試驗線(BRT)2010年2月開通。中山大道分成中山大道西、中山大道東兩段。主要路口有:石牌東路、華南快速干線(S41)、天府路、科韻路、車陂路、黃村大馬路等。

                黃埔大道支線(黃埔大道-中山大道)工程位于廣州市黃埔區,東環高速公路以東,黃埔港以西,并連接黃埔大道和中山大道。工程包括兩個節點:黃埔大道-黃埔大道支線節點、黃埔大道-中山大道節點(茅崗立交)。我公司承接了此次“黃埔大道支線(黃埔大道-中山大道)跨鐵路部分橋梁工程(第三標段)“的設計咨詢工作,本次咨詢范圍為第三標段:B線高架橋(K0+615.449~K0+733.449)長118米;和C線高架橋(K0+619.782~K0+739.782)長120米。B C線跨鐵路高架橋共長238米。


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